|
Mini Nimbus
● bouwer: Paul Weierink
● bouwperiode: winter 2012
Echt iets voor Paul om deze "ouwe bekende Vintage-zwever" van Graupner weer nieuw leven in te blazen. En hij maakt hem weer als nieuw!
|
|
Epsilon Competition
● bouwer: Egbert Hamberg
● bouwperiode: winter 2012
Deze prachtige (electro)zwever met een spanwijdte van 3,50 meter zal dit voorjaar op ons vliegveldje te bewonderen zijn.
|
|
Ridge Runt
● bouwer: Frans Hoppenbrouwer
● bouwperiode: winter 2011/2012
Een oud gehavend rompje gerestaureerd en van een nieuwe vleugel voorzien met het allround HQ2012-profiel.
Voorjaar 2012 zal dit kistje op de Sauerlandse hellingen moeten laten zien wat hij waard is...
|
|
Vicomte 1915
● bouwer: Frans Hoppenbrouwer
● bouwperiode: najaar 2011
Een Eerste Wereldoorlog "look alike" model van de Belgische modelvliegtuigenfabrikant Svenson. Helaas is deze firma al jaren geleden gestopt met produceren, maar de tekeningen rouleren nog steeds onder de modelbouwers.
Dit model, in electro-uitvoering, is met veel oog voor detail gebouwd.
|
|
B-25 Mitchell
● bouwer: Egbert Hamberg
● bouwperiode: 2010
Het betreft een model van een B-25 Mitchell bommenwerper van Hangar 9.
Met een spanwijdte van 2020 mm, 2 electromotoren en 2 stuks 4S lipo's wordt het een "stevige electrokist".
We zijn zeer benieuwd hoe deze historische bommenwerper straks zal vliegen.
|
|
Pteranodon (oervogel)
● bouwer: Frans Hoppenbrouwer
● bouwperiode: 2010, 2011
Het ontwerp van deze oervogel is van de Engelsman S. Winkworth, die het in 1984 als hellingzwever ontwierp voor RCM & E Plans Service en in januari 1985 voor het eerst succesvol vloog langs de kustklippen van Dorset.
In de hier gebouwde versie is het nodige veranderd en heeft het beestje bovendien een electrische impellermotor in zijn buik gekregen.
|
|
Dornier Merkur
● bouwer: Bert van Zuilekom
● bouwperiode: 2008, 2009
Dit (semi)schaalmodel is door Bert nagebouwd vanuit het Duitse modelbouwtijdschrift FMT oktober 2008.
Het is een arbeidsintensief model, maar een heerlijke uitdaging voor de houtbouwer!
Bert bouwde er negen maanden over.
|
|
Ridge Runt
● bouwer: Frans Hoppenbrouwer
● bouwperiode: 2009
Bij mijn pensionering eind 2008 kreeg ik van een collega een bouwpakket van een modelvliegtuig: en jawel hoor, het was de Ridge Runt, die ik al als hellingzwever had.
In de tijd van borstelloze motoren en lipo's was de uitdaging natuurlijk groot om het pittige hellingzwevertje electrisch uit te rusten en dus toog ik in februari en maart 2009 weer aan het bouwen.
|
|
Geier
● bouwer: Frans Hoppenbrouwer
● bouwperiode: 2007
Ooit heb ik deze "nurflügel" in drie verschillende uitvoeringen gebouwd. Ditmaal in electro en in een geel met zwart jasje gestoken.
Het was best nog wel een hele klus, want de romp en de motorgondel moest ik zelf bedenken en geschikt maken voor electro inclusief koeling.
|
|
ASK 16
● bouwer: Bert van Zuilekom
● bouwperiode: 2002, 2003 en 2004
Je kunt het echt wel een "project" noemen, deze motorzwever met een spanwijdte van ruim 4,50 meter.
Bert heeft er dan ook de tijd voor genomen: twee jaar geduldig bouwen, in juni 2002 begonnen en in juli 2004 klaar.
De eerste vlucht werd in de zomer van 2005 gemaakt en dat ging uitstekend.
|
|
Parkflyer Wolf
● bouwer: Herman Breukink
● bouwperiode: 2003
Deze parkflyer, met een spanwijdte van iets meer dan een meter, heeft Herman zelf ontworpen en in AutoCad op tekening gezet. Vele dagen uitdenken en rekenen gingen vooraf. Alle radiobesturingsonderdelen in het model zijn in miniatuuruitvoering. De ontvanger is niet breder dan je duimnagel en de miniservo's wegen slechts 9 gram.
|
|
Extra 300
● bouwer: Richard Nijhof
● bouwperiode: najaar 2003
Richard Nijhof houdt zich met de "wat grotere" modellen bezig. Hier zijn aanwinst uit 2003, de Extra 300 met een spanwijdte van 2,40 meter en een lengte van 2,07 meter.
|
Terug naar IKARUS pagina